初代「SR400」が発売された1970年代後半は、折りしも高出力、多気筒モデルがブームだった。そこへ単気筒で殴りこみをかけた「SR400」は、オートバイ専門誌によるエイプリルフール企画のウソ記事がきっかけで誕生。それから30年を経た現在も大きな変更はなく、職人の手作業による排気系パーツや前後鉄製フェンダーなどを継承している。

　今回の30周年記念特別仕様車は、「SR400」の標準モデルをベースに、7周年、15周年、25周年の各記念モデルでも採用した職人の手作業によるサンバースト塗装のタンク＆サイドカバーのほか、クラシカルなタックロールシート、記念ロゴを施した専用メーターパネル、表面ブラック処理パーツなどを装備しており、特製バフ仕上げを多用。30周年を記念するにふさわしい仕様となっている。

　カラーリングはベリーダークグリーンメタリック1（グリーン）のみ。伝統的スタイルと雰囲気を維持しつつ高い質感を強調した特別な「SR400」、カスタムを施さなくとも、街の注目を浴びそうだ。