ロータリーエンジンから撤退する企業が相次ぐ中、マツダは現在、世界で唯一のロータリーエンジン車量産メーカーとなっている。02年には「RX-7」が排出ガス規制不適合で生産停止となったが、翌年には自然吸気の「RX-8」を発売。水素ロータリーエンジンの開発も進んでおり、マツダの歴史はそのままロータリーエンジンの歴史と言えるだろう。

　今回発売される「マツダRX-8ロータリーエンジン40周年記念車」は、6速マニュアル（MT）車の「RX-8 TypeS」と6速オートマチック（AT）車の「RX-8 TypeE」をベースとしており、黒革＆センター材「アルカンターラ」のシートに黒革ステアリングホイール＆パーキングブレーキレバー、黒革シフトレバー（6速MT車のみ）を採用。「コスモスポーツ」を想起させる内装デザインで、ボディカラーもクラシカルなマーブルホワイトとなっている。

　足回りにビルシュタイン社製ダンパーや発泡ウレタン充填フロントサスクロスメンバーなどを特別装備することで、さらなる上質な乗り心地を実現。ボディには専用オーナメントをあしらっており、40周年記念車としてふさわしいモデルとなっている。

　価格は、MT車AT車ともに315万円（税込み、別途リサイクル料金が必要）。200台限定なので、マツダロータリーエンジンの歴史を手に入れたい方はお早めに。

RX-8 ロータリーエンジン40周年記念車
マツダ